当前位置:小鱼儿主页 > 小鱼儿主页 >
巨无霸 入湖南高速,上百人护送出境 攻破湖南高
时间: 2019-03-08

“巨无霸”在邵阳市洞口服务区停靠。 三湘都市报·华声在线通信员 罗文化 摄

帆布内包着的是火力发电机组件。三湘都市报·华声在线通讯员 罗文明 摄

“一辆货车总重达287吨,总长40米,宽度4米,高度濒临5米,一头一尾还各配一个车头,真是难以假想!起步时,两个车头要同时发动,直到车速平稳之后,一个车头才熄火常设停用。而遇到上坡时,停用的车头就需要再次启动。”提起“巨无霸”,潘斌感叹,固然此前对它有过设想,但身临其境时,还是被深深震撼到。

3月7日,三湘都市报记者采访了加入护送的工作人员——湖南省高速公路集团有限公司路政保险处副科长潘斌跟邵阳管理处路政安全科科长钟声,理解他们的护送之路,倾听他们的高压之声。

在此次护送“巨无霸”的过程中,潘斌参加了湖南境内的全程护送工作。前期他还多次参加集中会商,制定护送打算跟应急预案。此前,潘斌参与护送过比“巨无霸”更高规格的特殊物品。诚然已经积累了不少教训,但这次护送,把潘斌这个37岁的“老司机”也折腾得够呛。

印象

车货总重287吨,总长40米 150人次介入护送、服务 攻破湖南高速运输纪录

“巨无霸”入湖南高速,上百人护送出境

3月6日20时,一辆车货总重达287吨的特种运输车——“巨无霸”在湖南境内行驶470公里后,通过G60沪昆高速湘黔边界大龙省际收费站,驶入贵州。值得留心的是,如此分量的大件运输车辆在湖南高速通行尚属首次。虽然它超载超限,但并未受到任何拦截与处罚,反而享受了众心“捧月”般的待遇。

一辆货车2个车头,总重287吨

潘斌告诉记者,这个大货车驾驶难度很大,两个车头须要娴熟配合。专职驾驶员和随行的技能职员就有十来个。“而且,后面还有一台配制同样车头的货车在后面跟随,省得大件运输车的一个车头碰到故障时可能备用。”



友情链接:
Copyright 2018-2021 小鱼儿主页 版权所有,未经授权,禁止转载。